Wed
Jan
21
2009
Nel 2008 solo qualche manutenzione...
Purtroppo le riparazioni mal fatte prima o poi si pagano… Il serbatoio in carbonio era già stato riparato (male) e riverniciato: la caduta di Vallelunga aveva riaperto la ferita e difatti a fine 2007 aveva iniziato a perdere benzina! La ricerca di un riparatore è stata abbastanza difficile anche se poi un fantastico negozio di Milano “Milan Model”, specializzato in modellini, mi ha suggerito sia il tipo di riparazione che fornito la colla bi-componente. Il tutto con una spesa modesta… In ogni caso ho deciso di non riverniciarlo!
A parte questo, ho fatto qualche esperimento con il setting del livello di olio nelle forcelle, su suggerimento del meccanico e poco altro. L’annata è stata piuttosto piovosa e alla fine sono state poche le giornate sfruttate pienamente.
Wed
Jan
14
2009
Nel 2007, l'attesa rinascita
Mollare? Mai! Mi armo di pazienza e con calma mi metto alla ricerca di tutti i pezzi che mi permettono di rimettere in sesto la mia belva. Intanto, la frattura si compone e dopo 6 mesi quasi me ne dimentico… Leggi tutto…
Tue
Jan
13
2009
... ma finisce col botto!
Vallelunga, giugno 2006, ore 14 e 30 circa.
Esco per iniziare la mezza giornata del pomeriggio. Era la prima volta su questo circuito, faceva un gran caldo e la pista era complicata… Leggi tutto…
Tue
Jan
13
2009
Il 2006 inizia alla grande...
Obiettivo dichiarato: perdere peso! Su consiglio di gente che ha già fatto questo passo, faccio la pazzia: ordino un paio di BST in carbonio! Purtroppo non fanno in tempo ad arrivare… Leggi tutto…
Mon
Jan
12
2009
2005: il punto di non ritorno...
Il 2005 inizia con una certezza: se non tolgo altro peso non riesco a guidarla, sembra proprio un camion. La prima uscita ad Adria mi conferma questa sensazione di pesantezza… Leggi tutto…
